4月1日官方，小米集团（01810.HK)午后股价跳水着落，盘中跌幅一度逾越6%。小米收盘报46.5港元/股，着落5.49%。

音尘面上，近日，一辆小米SU7圭臬版在高速公路行驶经过中遇到严重交通事故，以至3东说念主遭难。

小米公司修起称，事故发生前，车辆处于NOA智能扶助驾驶状况，以116km/h时速捏续行驶。事发路段因施工修缮，用路障阻塞自车说念、改说念至逆向车说念。车辆检测出拦阻物后发出指示并运转减慢。随后驾驶员摄取车辆插足东说念主驾状况，捏续减慢并操控车辆转向，随后车辆与报复带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统临了不错阐发的时速约为97km/h。

而后，警方立时抵达现场，全面介入拜谒事故。小米方面称，将连续全力配合警方使命，并严格罢免拜谒恶果，确保事件处分公开透明。

驾乘者家属称：“当作家属，咱们质疑的点有好多，为什么车辆在撞到护栏后会自燃？为什么车门会锁？但愿小米粗略正面修起家属。”

有研发东说念主员暗意，传统燃油车门把手想象是通过拉动拉线再带动锁块的机械结构，而小米SU7的门拉手是靠电机带动锁机完成车门开启动作，轻触开关荫藏在拉手中，以此规复惯例机械拉车门的动作。这就可能出现，若车辆发生剧烈碰撞，蓄电板出现断开或故障，车门或因缺电莫得目的解锁。

此外，对于电板烽火，官方贵府表示，小米汽车的能源电板电芯特别，并非浅显的结构高下特别，而是结构、工艺和导电材料的全面重新想象。当今，事故细节和数据仍待官方进一步秘书。

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黄琳

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