12月2日寰宇交通安全日本日，魏牌全新蓝山联袂中汽中心完成了一项草创性的极限安全测试——行业首个高架桥陨落挑战。这次测试以确切归附事故场景为中枢，初度模拟货车追尾后车辆从11米高空陨落的极点情况，不仅考据了全新蓝山的硬核安全实力，更开拓了行业安全新标杆。

主打确切复刻，让硬核安全被看见

算作一款献媚家庭出行的新动力大六座SUV，魏牌全新蓝山恒久坚抓以敢于挑战行业极限的姿态直面用户的安全担忧。这次测试以高架桥货车追尾为场景，模拟从11米高空跌落的极限场景，恰是咱们日常出行中最发怵遭受的“恶梦级”事故，甚而莫得之一！更进军的是，这场对“地狱级”场景的归附并非哗众取宠，而是源自抵消耗者在安全方面深层需求的长远知悉。

一直以来，在中国公路交通事故中，追尾事故恒久是高频且高危的存在。据《中华东谈主民共和国谈路交通事故统计年报》（2020）暴露，在追尾事故中，受伤东谈主数占比高达75.5%，死亡东谈主数占比更是高达86.2%，尤其货车追尾事故更是成为交通伤一火的“隐形杀手”。 通过这次高架桥陨落测试，魏牌全新蓝山以技艺硬实力为撑抓，为行业与用户交出了令东谈主敬佩的安全答卷。

硬核车身结构，构建“顶级安全堡垒”

在濒临货车追尾与高架桥陨落的双重挑战时，魏牌全新蓝山的硬核车身结构充分发达“堡垒”作用，车身骨架高强钢与热成型钢利用占比高达81%，热成型钢最高强度达到2000Mpa，不仅大要空闲搪塞货车追尾所带来的强盛冲击力，同期在11米目田跌逾期，还是保抓车身结构完整，A、B、C、D柱未发生结构性失效，驾乘舱空间好意思满无损，为乘员留足了安全冗余空间。

魏牌全新蓝山的“硬核”不仅体当今车身用料，还收货于其越过的结构洽商。一时局热成型门环由2000Mpa热冲压成型钢和柔性激光拼焊技艺打造ag九游会网站，在侧碰或斜碰事故中，灵验缩短对车内二排乘员的伤害。同期，其前后热成型钢纵梁结构大要赶紧散布冲击力，督察车辆合座结构融会性，让安全无死角。探入座舱里面不雅察拘谨系统，座椅装配点及骨架无赫然变形，安全带实时点爆气囊实时点爆，闲居伸开，安全质料经得住历练。何况，三电安全方面，全新蓝山依旧融会发达，高压系统遭受碰撞后系统自动断电，整车的高压防卫王人餍足条件，电板包莫得受到挤压，电解液也无清楚，同期电板包无移位，无动怒、无爆炸。