在MPV阛阓被新能源车搅得风靡云涌确当下，丰田格瑞维亚带着全新策画理念闯入战场。这辆堪称要“冲突MPV刻板印象”的车型，究竟是真有实力，还是虚张阵容？今天带大家深入剖解这款争议之作。

▍策画理念：当MPV开动“反抗”

丰田给格瑞维亚贴上了“CONFIDENT ACTIVE”标签，翻译成大口语等于“既要顺眼又要里子”。

前脸用动感蜂网格栅配黄金眼LED大灯，侧身线条像是用刀削出来的，20寸轮毂大得像个盾牌。

和近邻赛那的“安分东说念主”前脸比起来，这车活脱脱是个穿西装的见识健将。

坐进驾驶舱，第一嗅觉是“丰田终于舍得堆料了”。

全系标配12.3英寸双联屏，顶配后排还有11.6英寸文娱屏。

不外要吐槽的是，低配车型的座椅加热透风真实要选装。

策画师在发布会上说“要让每个座位齐是VIP”，我看这VIP还分三六九等呢。

▍产物力：混动系统的“真香时辰”

这套丰田看家混动系统，实测数据比官宣更夸张。

北京车主@老展开MPV晒出5.8L的市区油耗，跑高速反而涨到6.5L。

工程师解说说“混动车跑高速要背着电板这个‘甜密职守’”，提议资料切换见识阵势。

能源发扬就像“太极拳里的寸劲”。

初段电机发力快得不像MPV，80km/h后发动机介入的动静比老款小许多。

不外满载7东说念主爬坡时，发动机的嘶吼还是深远了混动系统的极限。

四驱版在雨雪天照实更稳，但37万起的售价让东说念主直呼“惊扰了”。

▍阛阓拼杀：和自家昆玉抢饭吃

这对孪生昆玉的较量比宫斗剧还精彩。

格瑞维亚标配仿皮座椅，赛那低配还是织物；格瑞维亚送4年重视，赛那要私费；但赛那四驱版比格瑞维亚低廉2万。

天津某4S店销售暗暗说：“买格瑞维亚的多是年青雇主，选赛那的更多是二胎家庭”。

面临腾势D9这些新能源敌手，格瑞维亚的杀手锏是“毋庸充电的省油王”。

但智能化这块短板显著，车机芯片比国产车逾期一代，语音助手赓续把“掀开天窗”听成“掀开添妆”。

有车主改装了阿尔派360全景，比原厂倒车影像强三条街46。

▍用户画像：谁在为情感买单？

采访了青岛车主王先生，他直言：“买这车就图个定心，丰田混动本领比新势力靠谱”。但90后宝妈李女士吐槽：“第二排座椅不行统共放平，给孩子换尿布得扭成麻花”。最不测的是，30%买家是改装店常客，航空铝地板、星空顶、车载雪柜改得不亦乐乎。

价钱方面，天津经销商给出3.5万优惠，重庆更是砸出3.9万让利。

不外要防范“店内上牌+保障”的绑缚条件，算下来施行省不到2万。

二手车阛阓还没酿成行情，首批车主只可祷告别“跌冒烟了”。

▍终极拷问：它值得掏腰包吗？

你能秉承车长5米17带来的泊车恶梦吗？ 是否满足为丰田标多花5万块？ 家里有莫得固定车位装充电桩？

如若是“既要省油又要顺眼”的保守派，格瑞维亚照实比新能源MPV更适当。

但追求智能体验的年青东说念主，可能会认为这车“像是从2023年穿越来的”。

临了灵魂一问：

当国产MPV把雪柜彩电大沙发玩出花ag九游会网站，丰田这套“安全牌”还能打动你吗？