一又友们官方，我们五菱又出新车啦！这回带来的是一款纯电动的多功能小车——五菱之光EV。

提及五菱，那但是我们的“国民神车”啊，一直袭取着“造老庶民用得起的好车”的理念。此次的新车，究竟能不可不竭延续五菱的听说呢？

来，跟我沿途瞧瞧这台新车有啥卓绝的处所。

领先映入眼帘的即是这车的外不雅了。憨厚说，乍一看还挺像日本K-Car的。举座造型方刚直正的，看着挺精神。

前脸罗致了顽固式预备，两侧还配上了矩阵式大灯，视觉后果还可以。下边的袖珍透风口既能裁汰风阻，又给东谈主一种畅通感。车身侧面就更专诚义了，它用了侧滑门，高下车细目便捷。

再望望车顶，还带了个行李架，能多出2.4平方米的装载空间，看来是很崇拜实用性啊。

说到尺寸，这台五菱之光EV长宽高隔离是3685/1530/1765mm，轴距2600mm。这个尺寸在城市里开应该挺天果真，泊车也不愁。不外这车最专诚义的处所是它的尾门，开启角度能到90度掌握，门槛高度才569mm，装卸东西十充足便捷的。

再来说说内饰。坦荡讲，内饰预备没啥卓绝的，即是很简直的作风。

中控台上就一个小屏幕，连中控大屏齐莫得，拔帜树帜的是收音机和空调旋钮。用料嘛，基本齐是硬塑料，看着是没啥质感。

但是，该有的竖立照旧齐有的，比如倒车雷达、冷暖空调、遥控钥匙这些，日常用车够用了。

这车最牛的处所，我合计是它的空间哄骗。副驾和后排座椅齐能放平，全放倒后，后备箱容积能达到1117L。一又友们，这但是卓绝能装啊！不管是出去露营照旧帮一又友搬个家，齐绰绰多余。

能源方面，五菱之光EV搭载了一台最大功率30kW的电机，匹配17.7kWh的磷酸铁锂电板组。续航里程官方给出的数据是201km。

这个续航在城里跑跑腿、接送孩子上学、有时是小商贩用来送货，应该是够用的。不外若是平素跑资料的一又友，可能还得再琢磨琢磨。

充电方面，它支柱快充和慢充两种方式。何况还能对外放电，支柱220V相通电输出。这点挺专诚义的，露营的本领说不定能派上用场。

说到价钱，五菱之光EV展望会在2025年第一季度上市。具体售价还没公布，不外参考同级别的车型，我估量可能会在10万掌握。这个价位如果是果真，那性价比照旧很高的。

这台五菱之光EV给我的嗅觉即是实用、经济。它不是那种花里胡梢的高技术产物，而是很求实的一款车。卓绝得当那些需要一台能装、省钱、好用的小车的一又友。比如说小商贩、家里有老东谈主小孩需要接送的，有时是可爱周末出去露营的年青东谈主，齐可以磋议一下。

不外话说操心，这车也有它的短板。比如说内饰确乎有点太毛糙了，连个像样的中控屏齐莫得，这在刻下这个智能化的时间，几许显得有点落后。

还有即是续航里程201km，诚然城里用够了，但若是偶尔思跑个资料，可能照旧有点纳屦踵决。

再说说它的外不雅吧。憨厚说，第一眼看上去，我还真有点不适合。这方刚直正的造型，跟刻卑劣行的那种美妙的预备作风离别照旧挺大的。但仔细一思，这种预备其实挺合乎五菱一贯的作风的——翔实实用，不花里胡梢。何况这种刚直的造型，在空间哄骗上确乎更有上风。

一又友们，我们换个角度思思。刻下市面上那些造型酷炫、科技感十足的新能源车，价钱动辄就20万往上，普通老庶民那里买得起啊？五菱此次推出这款车，彰着即是冲着亲民商场去的。它可能不够酷，不够潮，但是实用、经济，这不恰是好多东谈主买车的要紧磋议身分吗？

再说了，这车的可改装性很强。可爱捣饱读的一又友们，完全可以我方入手，把它改酿成我方可爱的阵势。不论是改装成复旧作风，照旧弄成mini房车，思象空间可大了。

说到底，五菱之光EV的预备理念，即是要作念一台“顶呱呱”的多功能器用车。

它不追求豪华感，不玩高技术，即是要作念一台能拉货、能载东谈主、能出行的实用小车。从这个角度来看，我合计五菱照旧很懂我方的用户群体的。

天然了，每个东谈主的需求不同，对车的条目也不相同。有东谈主可爱豪华感，有东谈主追求畅通性能，有东谈主即是思要个能遮风挡雨的代步器用。五菱之光EV赫然是冲着临了这类东谈主群去的。

如果你正在寻找一台经济实惠、空间大、用途广的小车，那五菱之光EV十足值得你磋议。但如果你更介意车的颜值、科技感有时高性能，那可能还得另觅他车。

我照旧很期待这台车矜重上市后的进展的。毕竟五菱但是我们的“国民神车”官方，之前的宏光MINI EV不就创造了销量听说吗？此次的五菱之光EV会不会成为下一个“爆款”呢？我们翘首以待吧。