算作二线豪华品牌的捷豹最近几年降价降得相称狠ag九游会网站，以致于被冠以“七折豹”的头衔，而当今的“七折豹”着实要酿成“五折豹”。当今雷同价30多万的捷豹XEL，优惠之后裸车价钱果然唯有17万元，罕见于径直半价卖，这到底是不是果然？能不可购买呢？接下来就对其作念一次全意见的阐发。

领先要说的便是价钱方面了，定位为中型轿车的捷豹XEL厂商雷同价为29.98-34.18万元，全系车型均打造了2.0T+8AT变速箱。凭据咱们现时了解到的信息来看，捷豹XEL在终局商场中还领有高达15万掌握的优惠力度，而且按揭购车优惠力度会更大一些。

举例，咱们今天体验的这款捷豹XEL 2024款2.0T 250PS R-DYNAMIC S跳动通顺版，官方雷同价为32.98万元，优惠之后裸车价钱在16.98万元，连一汽各人迈腾齐比它贵。

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其次便是外不雅筹画上，通过实车图片就可以看出捷豹XEL的整车领有很强的通顺气味，比拟其它竞品车型它的崭新感更强。发动机盖上隆起的轮廓合作着前脸造型让它看着很凶悍很有通顺感，经典的多边形中网内加入了玄色蜂窝状进气格栅，合作掌握两侧造型狠恶的前大灯让其领有很强的既视感，而且提供了LED遐迩灯光源、LED白昼行车灯、自动头灯以及大灯高度可结伴大灯延时关闭等功能。

车身侧面清醒且舒展，清醒整车的腰线让捷豹XEL呈现出俯冲的车身姿态，况且在车窗四周加入了银色镀铬饰条进行遮挡，配备了18英寸铝合金轮圈以及225/45 R18的前后轮胎规格。除此以外，车辆的尾部庞然大物，配上双边共两出排气为其增添了通顺感。

而底盘悬架方面，弃取了前双叉臂式孤独吊挂+后多连杆式孤独吊挂的结构组合，况且它的悬架使用了无边的铝制材料相称厚说念。凭据咱们此前对捷豹XEL的试驾来看，它的底盘充满韧性更兼顾了安详地，而转向属于那种不轻不重的，路感也没那么强，不外开着挺磨蹭。

尺寸方面，新车的长宽高辞别为4778/1850/1429mm，轴距达到了2935mm，体验者身高为178cm坐入主驾驶，并将座椅退换至合适位置之后，将会优惠一拳三指的头部空间，保握前排座椅不变坐入后排，头部领有一拳空间，腿部空间则达到了3拳，这么的空间完万能满足平淡通勤时的需求。

另外，第二排中央地板的了得仍是相称严重，是以我以为第二排中间不太适当远程乘坐。

而座椅方面，弃取了仿皮材质进行包裹，全体质感可以，缝线处分也很漂亮。另外，座椅填充弥散，但侧向扶持略显欠缺，强烈驾驶时包裹性不够，后排座椅的坐垫同样很雄厚，并在掌握两个坐垫位置作念了凹下筹画，能为乘客提供一定的包裹性。

参加车内，环抱式中控台属于捷豹车型的眷属化特征，让总共这个词车厢很有千里浸感，液晶姿色盘界面经再行筹画，总共浮现信息齐相称直不雅。10.2英寸触控浮现屏浮现成果很出色，交互逻辑了了，同样支握苹果CarPlay，空调边界面板为液晶触控浮现屏加旋钮的操作，属于捷豹路虎的眷属筹画，科技感完全。

至于确立方面：提供了车说念偏离预警系统、主动刹车/主动安全系统、疲顿驾驶辅导、前哨碰撞预警、说念路接济招呼、驾驶形态切换（通顺、经济、尺度/安详、雪地）、发动机启停技艺、自动驻车、上坡辅助、斜坡缓降、前/后驻车雷达、倒车影像、自顺应巡航、卫星导航系统、导航线况信息浮现、车说念保握辅助系统、语音识别边界系统、自动空调、后座出风口、巩固分区边界、车载空气净化器、负离子发生器等功能。

能源方面，咱们体验的这款车搭载了型号为PT204的2.0T涡轮增压发动机，最大马力为250Ps、最大功率为184kW、最大扭矩为365N·m，与之匹配的则是采埃孚8挡手自一体变速箱，官方0-100km/h加快为7.3秒，WLTC详尽油耗为8.01L/100km。这台2.0发动机的能源反应很径直，拖动车身少许不以为忙绿，全铝车身占很大的功劳，油门初段的退换很贤达，起步很轻快，任何速率踩下油门，齐会随即带来加快感。而8AT变速箱主要以传递遵循以及爆发力为主，平顺性方面稍有缺失。

全文回来：以上便是咱们对捷豹XEL的全面阐发，服气全球对其应该有所了解。可以看出捷豹XEL是一台相称平衡的车，全铝车身、前双叉臂吊挂、后驱传动系统，单在居品力方面就领有很强的竞争力，而前锋的外不雅造型和环抱式车内筹画也合乎主流浮滥者的审好意思，罕见是优惠之后更了得了捷豹XEL的居品力和性价比，是以咱们以为捷豹XEL仍是值得购买的。

若是您预算20万思购买一台豪华中型轿车ag九游会网站，那么捷豹XEL仍是值得温顺的。

发布于：河南省