中国经济网10月11日讯 昨日，雷克萨斯LX精良发布初度搭载搀杂能源系统的LX 700h,进一步丰富品牌电气化车型声威，为完了“碳中庸”捏续勤苦。此外，新LX还异常推出了“OVERTRAIL”版，以知足用户多元化用车场景。

手脚雷克萨斯LX系列首款搀杂能源车型，LX 700h搭载全新并联式搀杂能源系统，旨在延续一贯出众的可靠性、经久性及越野性能，玄妙欺骗电机高度奢睿的扭矩特点，带来LEXUS雷克萨斯记号性的驾乘质感。

雷克萨斯海外总工程师横尾贵己示意，基于“LEXUS雷克萨斯电气化(Lexus Electrified)”愿景，咱们捏续推动旗下电气化居品声威不断进化。因此，为LX打造巧合在环球严苛环境中驾驶的电气化车型，成为咱们弥远以来的素愿。

横尾贵己补充谈，研发历程中，矢志追求LX一贯出众的可靠性、经久性及越野性能。“咱们的看法是确保车辆操控安全可靠的同期，延续LEXUS雷克萨斯正派的驾驶质感。经过建设团队的协同勤苦，打造了全新的并联式搀杂能源系统，并针对GA-F平台进行升级。”

具体来看，新LX接受了并联式搀杂能源系统，将电机与聚散器连合，置于3.5升V6双涡轮增压发动机和10速自动变速箱之间。保留了全时四驱、分动箱低速挡并配备扭矩调养器的自动变速箱等中枢成立，确保发动机与电机强悍的详细能源与扭矩巧合高效输出。

新LX初度同期标配同样发电机和起动机，区分于以往的并联式搀杂能源车型。当搀杂能源系统发生故障时，起动机巧合完成发动机的安详燃烧，同样发电机则为12V补助电板供电，使车辆巧合仅依靠发动机初始无间行驶。

叮咛越野路况，LEXUS雷克萨斯初度将电机驱能源应用于分动箱低速挡位，从而完了杰出高速挡传动限制的纷乱性能推崇，搭配全地形收尾系统(MTS)，可在岩石、泥沙、积雪等需要精确收尾油门的场景下，仅依靠电初始行驶。

新LX接受改革升级的散热器支架，刚性推崇获取进一步增强，并带来更出色的线性反应。加固件匡助保捏车轮循迹性，普及车辆对驾驶者转向操作的一霎反应，完了“车平缓动”的出色转向感受。容貌台加多了普及转向复古刚性的支架并优化了支架厚度，有用提高操控自若性。

此外，新LX配备12.3英寸液晶容貌，不错明晰涌现必需的驾驶补助信息，增强驾驶者的专注力。除了补助电板电压和发动机油压等老例信息外，驾驶者还不错自界说涌现本色，如增压表或搀杂能源电板充电景况(仅限搀杂能源车型)。

为知足客户多元化个性需求，提供丰富的豪华户外生计模式体验，LEXUS雷克萨斯正积极激动“OVERTRAIL PROJECT”推敲，新LX也提供专属配色及成立的“OVERTRAIL”版车型。

“OVERTRAIL”版车型提供“月影沙色”外饰神采，搭配玄色主题的外不雅专属套件，包括亮玄色切削的前格栅、熏黑门把手、外后视镜、侧窗框讳饰条和车顶行李架等，以及哑光灰色的铝合金轮毂，彰显LX OVERTRAIL版车型的越野精神。

座舱内，“田园卡其双色”交融低迷漫度的卡其绿色和玄色，并用玄色梣木饰板点缀。除悉数车型标配的中央差速锁外，“OVERTRAIL”版车型还配备了前后差速锁，旨在进一步增强越野性能。驾驶者可在必要时锁定差速器，从而提高车辆的脱困能力。

智能化方面，雷克萨斯LX以先进安全科技证明“以东谈主为本”的品牌理念，新LX搭载LEXUS雷克萨斯智能安全系统LSS+ 3.0、预判式主动驾驶补助系统PDA、预碰撞安全系统PCS、动态雷达巡航收尾系统DRCC带全速域跟车功能、车谈偏离警示系统LDA，以及伏击驾驶罢手系统EDSS等。

此外，新LX接受LEXUS雷克萨斯Teammate驾驶补助系统，配备Advanced Park智能停车系统(带Remote Park遥控停车功能)真人，除了传统的倒车入位，还支捏前行停车模式和遥控停车功能，佩戴智能钥匙的用户可通过手机应用表率，在车外收缩操作。